Cada camioneta, en su etapa.

Cómo estaba antes

A Javier lo conocí entregándole un pedido: mi trabajo de entonces era manejar la camioneta y repartir mercadería. Nos quedamos charlando, le dejé una tarjeta y me contó lo que necesitaba. Tiene un taller en Villa Martelli que equipa camionetas de autopista (flechas lumínicas, barrales, ploteo) y vende señalización vial.

Trabajaban con planillas de Excel, WhatsApp, un cuaderno y remitos en papel. Armar un presupuesto podía llevarles varias horas. El estado de cada unidad vivía en la cabeza de Javier, así que para saber en qué andaba una camioneta había que preguntarle a alguien.

Qué hice

Presupuestos numerados con PDF membretado, remitos conciliados contra el presupuesto, órdenes de trabajo por etapas con checklist y stock que se descuenta al entregar. A los quince días ya estaban trabajando con la primera parte, y el resto creció encima de eso. Fueron dos contratos: el primero, los presupuestos, los remitos y las camionetas por etapas; el segundo, el almacén, la fábrica y los costos, lo firmó Javier 72 días después, con el primero andando en el taller. El bot que me nombró el primer día quedó para la tercera ampliación, que todavía no está escrita.